LA SEGURIDAD AÉREA SALE CARA

Leemos hace unos días que la UE quiere que los aeropuertos ajusten las tasas de seguridad al coste exacto. Como es fácil de imaginar, los costes de seguridad en el transporte aéreo comenzaran a dispararse a raíz de los atentados en Estados Unidos del 11 de septiembre de 2001. La patronal europea del sector calcula que la seguridad supone ahora el 35% de los costes operativos de un aeropuerto, mientras que hasta 2001 oscilaban entre el 5% y el 8%.